Kierowco, nie daj zaskoczyć się zimie - zmień opony!

Zmień opony na zimowe fot.: sxc. hu

Z dnia na dzień robi się coraz zimniej. Kalendarzowa zima już tuż, tuż. Nie powinniśmy jednak zwlekać do 22 grudnia z przygotowaniem naszego samochodu do zimy.

Przede wszystkim powinniśmy zadbać o wymianę opon z letnich na zimowe. - Obecny okres można wykorzystać właśnie na zmianę ogumienia korzystając z okazji, że w serwisach zajmujących się wulkanizacją nie ma jeszcze bardzo dużych kolejek, co lada dzień może się zmienić ze względu na zbliżające się ochłodzenie. Do naszego serwisu klienci na zmianę opon przyjeżdżają już od dwóch, trzech tygodni. Oni mogą być pewni, że zima ich nie zaskoczy. Każdy kierowca powinien pozbyć się opon letnich przed wystąpieniem pierwszych gołoledzi i opadów śniegu, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno sobie, jak i innym uczestnikom ruchu drogowego - komentuje Arkadiusz Kinasz z serwisu ogumienia Arkadi w Ząbkowicach Śląskich.

Konsekwencje jazdy w zimie na oponach letnich

Za brak opon zimowych nie są nakładane na kierowcę żadne kary finansowe, jednakże w przypadku powstania kolizji, czy zablokowania drogi spowodowane brakiem odpowiedniego ogumienia, wówczas mundurowi wypisują mandat w wysokości 500 zł. Warto o tym pamiętać jeśli argument zachowania bezpieczeństwa nie jest dla nas zbyt wystarczający. Mimo, że w Polsce nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych, warto jednak pamiętać, że policja ma prawo kontrolować stan opon w naszych pojazdach. Za jazdę na tzw. "łysych" oponach grozi mandat w wysokości od 20 do 500 złotych oraz utrata dowodu rejestracyjnego. Dla wyjaśnienia "łyse" opony to takie, których wskaźniki pokazują graniczne zużycie bieżnika lub o głębokości rzeźby bieżnika mniejszej niż 1,6 mm.

Najbardziej optymalny okres na zmianę ogumienia z letniego na zimowe jest wówczas, gdy na dworze utrzymuje się temperatura poniżej 7 stopni Celsjusza.

Dlaczego warto zmienić opony?

Ogumienie zimowe zwane potocznie zimówkami jest wykonane z bardziej miękkiej mieszanki. Od opon letnich różni się także bieżnikiem. Zimówki posiadają szersze rowki i więcej nacięć powodujących lepsze odprowadzanie nadmiaru wody czy błota pośniegowego. Dzięki temu zimowe ogumienie ślizga się mniej niż letnie oraz gwarantuje dużo większą przyczepność do podłoża.

Katarzyna Mendak